از آغاز صنعت خودرو یک گروهی از مردم وجود داشتند که همان طور که دل شیفته خودروها بودند به دنیا ساعت ها هم علاقه مند بودند و یک ارتباط میان این افراد از زمان پیدایش این دو صنعت وجود داشته است و این قضیه از یک دلیل منشا می گیرد و آن هم علاقه به مهندسی موتور هست.

فهم اهمیت مهندسی از آن چیزی که به نظر می رسد فراتر است و این گونه که به عنوان علاقه مندان به خودرو و ساعت تنها خریداران یک کالای عالی مکانیکی هستیم نخواهد بود. این اهمیت برگرفته از فهم کارکرد و اثری است که چندین قطعه فلزی ساده با هم یک مجموعه پیچیده ماشینی را از هیچ چیز به وجود آوردن. می باشد. ساده ترین ساعتهای مکانیکی یا حتی ارزان ترین آنها یک شاهکار عظیم مهندسی و مکانیک هستند. شاهکاری که بعضی مردم را تحت تاثیر قرار می دهد و هیجان زده می کند. بنابراین ما فکر کردیم که یک نگاهی به مکانیسم عملکردی ساعت و خودروها بیاندازیم تا متوجه علاقه ما بین مشتاقان ساعت و خودرو گردیم

قلب متحرک ساعت

ابتدا باید تاج (کرون) ساعت را بچرخانید. تاج دستگیره کوچکی است که از کنار قاب ساعت بیرون می زند. وقتی آن تاج را بچرخانید ، یک منبع اصلی می پیچد ، که به طور طبیعی باعث ذخیره انرژی در خودش می شود. همانطور که این فنر در هم تنیده آرام آرام باز می شود ، انرژی خود را به یک مجموعه دنده منتقل می کند ، که به نوبه خود این انرژی را به قطعه ای به نام اسکیپمنت، منتقل می کند.

این قطعه اصلی از یک چرخ دنده و یک قطعه چنگک مانند تشکیل شده است و وظیفه آن جلوگیری از باز شدن یکباره فنر اصلی است و آزاد شدن یکباره انرژی ذخیره شده داخل ان هست. اسکیپمنت انرژی را به چرخ دنده متعادل کننده می رساند و در نهایت با سرعت ثابت به جلو و عقب ضربه می زند.

هر تعداد مشخصی از ضربانها ، انرژی خود را به عقربه های ساعت منتقل می کند تا زمان را به ما نشان دهد

ساعت های با موومنت مکانیکی به دو دسته تقسیم می شوند. در دسته اول که اغلب اوقات به عنوان hand-wound  نامیده می شود ، مالک ساعت باید هر روز (یا هر دو یا سه روز ، بسته به قدرت ذخیره انرژی موتور محرک) تاج را بچرخاند تا انرژی را در منبع اصلی ذخیره کند. در دسته دوم موومنت مکانیکی خودکار از یک وزنه با نوسان استفاده می کنند یا روتور ، که معمولاً یک وزنه نیم دایره است و معمولا از حرکت دست کسی که ساعت را پوشیده برای چرخاندن به جلو و عقب و چرخاندن منبع اصلی استفاده می کند. با استفاده از موتور خودکار یا موتور خود شارژ شونده، استفاده کننده ساعت دیگر مجبور نیست تاج را به صورت دستی بچرخاند.

علاوه بر این ، چندین عملکرد مختلف وجود دارد که می تواند به یک موومنت مکانیکی پایه اضافه گردد. این عملکردها … نامیده می شوند و می توانند از صفحات نشان دهنده تاریخ گرفته تا کرنومتر و حتی قابلیت نمایش منطقه زمانی دوم متفاوت باشند. همه آنها به صورت مکانیکی انجام می شوند و همین امر باعث گران شدن هر نوع خاصی از این ساعتها می شود.

اگر نگاهی به موومنت ساعت از نزدیک بیندازید،غیرممکن است که از این جزئیات شگفت زده نشوید. موومنت ساعت از تعداد بیشماری قطعات فوق العاده کوچک تشکیل شده است که نیاز به ذره بین و ابزارهای فوق العاده کوچک دارند که بتوان با کمک آنها این قطعات را کنار هم قرار داد . به نظر نمی رسد ساخت مجموعه پیچیده ای این چنین از قطعات کوچک امکان پذیر باشد. با این حال نه تنها امکان پذیر است بلکه صدها سال است که با موفقیت انجام شده است.

نحوه مکانیک خودرو

خوب برای مقایسه خودروها به مراتب ماشین های مکانیکی پیچیده تری نسبت به ساعت ها هستند. و مشخصا عملکردهایی به مراتب پیچیده تر از ساعت ها دارند. در حالی که اگه نگاهی به اصول پایه ای یک خودرو بندازیم به طریقی آنها ماشین های مکانیکی ساده ای هستند.

بیاید در مورد مواردی مانند الکترونیک و ویژگی های لوکس و اطلاعات و سرگرمی صحبت نکنیم. و به جای آن بیاید یک نگاهی به اون چیزی که موجب حرکت خودرو می شود بیندازیم. و آن چیزی نیست جز موتور خودرو همانند موتور مکانیکی داخل ساعت که موجب نمایش زمان می شود. یک موتور نیز موجب حرکت یک خودرو می شود. مطمئنا خودروهای الکتریکی هم وجود دارند ولی مانند عاشقان ساعت این بار نیز علاقه به نسخه مکانیکی جذاب تر خواهد بود.

موتور پیستونی ، که پرکاربردترین موتور خودرو است (موتورهای دوار و موتورهای بخار وجود دارد اما دیگر هیچ کدام از آنها استفاده نمی شود). مجموعه پیستونی دارید که برای ایجاد احتراق داخلی بالا و پایین می روند. که سپس قدرت را به چرخ ها منتقل می کند. این بدیهی است که بیش از حد ساده شده است. اما از آنجا که اجزای زیادی در یک پیشرانه خودرو وجود دارد. ما بر روی موتور تمرکز می کنیم.

در اینجا دو جزء اصلی ساختاری یک موتور وجود دارد. یک محفظه نگهداری میل لنگ و سر سیلندر. در این محفظه میل لنگ چیزی وجود دارد که به آن میل لنگ می گویند ، که اساساً چرخ دنده را در گیربکس می چرخاند (باز هم ، ساده سازی بیش از حد). محفظه میل لنگ دارای میله های متصل به آن است که پیستون ها را نگه می دارد. با چرخیدن میل لنگ ، پیستون ها در سر سیلندر بالا و پایین می روند.

بدیهی است تعداد زیادی از اجزای اضافی درگیر هستند.به عنوان مثال ورودی هوا ، مقدار زیادی هوا را وارد سیلندرها می کند. دریچه های متصل به میل بادامک داخل سر سیلندر باز و بسته می شوند تا هم هوا به داخل سیلندر و هم گازهای احتراقی خارج شود. اغلب در موتورهای نوین ، توربوشارژرها (یا سوپرشارژرها) هوای وارد شده به سیلندرها را فشرده می کنند. بنابراین امکان استفاده از سوخت بیشتر و در نتیجه احتراق بزرگتر و قدرت بیشتر را فراهم می کند.

تشابهات بین این دو

همانطور که مشاهده می کنید ، عملکرد موومنت ساعت ها و موتورهای پیستونی در خودروها بسیار متفاوت است. اما هر دو شباهت هایی با هم دارند. به عنوان مثال ، هر دوی آنها نیاز به افزودن نیرو از منابع خارجی دارند. موومنت ساعت نیازمند چرخیدن توسط تعامل انسان یا نیرو جاذبه است و موتور پیستونی نیاز به بنزین (یا دیزل) برای مخلوط شدن با هوا و احتراق دارد.

آنها همچنین از انرژی تبدیل شده برای چرخاندن چرخ دنده ها و چرخ ها استفاده می کنند. اما عمدتا ، هر دو مجموعه پیچیده ای از سیستم ها هستند که برای عملکرد خود به میزان زیادی مهندسی نیاز دارند. هر دو می توانند جذاب و الهام بخش باشند ، به همین دلیل است که ماشین ها و ساعت ها به خوبی با هم کار می کنند. و کی از دلایلی است که  چرا طرفداران یکی معمولاً طرفداران دیگری نیز هستند.

پنج کالکشن مختلف ساعت برای عاشقان این دو صنعت

Rolex Daytona

هیچ ساعتی مشهورتر از Rolex Daytona وجود ندارد که با مسابقات موتو اسپرت و ساعت سازی ترکیب شود. این ساعت نه تنها به دلیل یک رویداد معروف موتو اسپرت – مسابقات 24 ساعت دیتونا – بلکه توسط پل نیومن مشهور شده است. پس از نیومن ، توسط رانندگان بیشمار دیگری در مسابقات پذیرفته شد و هنوز هم برای هر کسی که در ورزش اتومبیلرانی فعالیت می کند ، ساعتی تماشایی است.

Tag Heuer Monaco 

همان طور که پل نیومن Daytona را مشهور کرد. Tag Heuer Monaco نیز توسط یک بازیگر در دوران مشابه مشهور شد – استیو مک کوئین.

موناکو از نظر  فرآیند ساعت سازی به اندازه Daytona چشمگیر نیست. اما به نظر می رسد به دلیل صفحه مربع شکل و صفحه آبی. جذاب تر به نظر می رسد (هرچند با گزینه های رنگی دیگر نیز همراه است).

Chopard Mille Miglia 

شوپارد یک ساعت جالب است. زیرا به یکی از باورنکردنی ترین و در عین حال شناخته شده ترین مسابقات در تمام دوران – Mille Miglia – ادای احترام می کند. در حالی که این کرنوگراف یکی از منحصر به فردترین طرح ها را ندارد ، دارای یک بند لاستیکی با پرستیژ و منحصر به فرد است. که به گونه ای طراحی شده است که یادآور طراحی تایر خودرو است.

Omega Speedmaster Racing

در حالی که Omega Speedmaster  میراث مسابقات موتو اسپورت شناخته نمی شود. در عوض به عنوان اولین و تنها ساعت مچی که بر روی ماه استفاده شده است مشهور است. Speedmaster در واقع یک ساعت عالی برای مسابقات موتو اسپورت است. به دلیل موتور فوق دقیق کرونوگراف در داخل این ساعت.

Speedmaster Racing هم به اندازه یک ساعت استفاده شده بر روی ماه زیباست و هم به قدری دقیق که یک مسابقه دهنده به آن نیاز دارد.

Breitling x Bentley

این ساعت نیز مانند Rolex ، Tag Heuer و Chopard ، اسپانسر بسیاری از مسابقات اتومبیلرانی بوده است. اما چیزی که برای برند فاخر ساعت سوئیسی در دنیای اتومبیلرانی بسیار برجسته است. مشارکت آن با بنتلی است. کرونوگراف ساده و در عین حال زیبا Breitling x Bentley یک توصیف کامل برای یکی از لوکس ترین مارک های خودروی روی کره زمین است. و حتی می تواند با ساعت بنتلی شما هماهنگ باشد.